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发布时间:2020年10月13日15:52    作者:文/图 何昌林    来源:第四分公司    浏览:
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       10月12日上午,钢箱梁被高高抬起,仁遵11合同段桃溪枢纽互通B匝道桥首段钢箱梁成功吊装,标志着桃溪枢纽互通B匝道桥建设进入新阶段。

       本桥第2孔钢箱梁上跨兰海高速,跨径为(43+84+43)m,桥梁与兰海高速交角153°,桥梁跨线位置距离兰海万博maxbetx网页版路面最低高度为7.8m,跨兰海高速段总长54.32m。且跨兰海高速位置位于遵义市红花岗区,处在交通位置重要段,车流量大,加重了施工难度。

       为确保钢箱梁吊装万无一失,施工前,项目部精心组织策划、科学安排,邀请专家对专项施工方案进行评审,决定采用搭设支架、纵向拖拉法进行钢箱梁施工。综合考虑钢箱梁结构特点、吊装及运输线路要求,项目部按照变更设计进行节段制作、运输及吊装。在分节段组拼完成后由拖拉系统及滑移轨道拖拉钢梁前移就位。正式吊装前,项目部领导高度重视,要求各部门、各工区严格按设计要求及相关规范进行施工,确保各工序满足规范要求。本次成功吊装,为全桥后续施工进程的稳步推进奠定了坚实的基础。下一步,项目部将加快812军工厂的征拆工作,为下部结构打开工作面。


吊装现场

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